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快科技10月8日音问，近期，在The Verge的Decoder播客节目中，Rivian创办东说念主与CEO RJ Scaringe谈及自动驾驶的异日发展，颠倒强调了激光雷达在自动驾驶手艺中的不成或缺性，他合计尊龙凯时体育，少了它补助驾驶不成能安全。​

这一不雅点与特斯拉CEO马斯克意见仅依靠录像头杀青自动驾驶的战略以火去蛾中，Scaringe明确指出，激光雷达的本钱已从数万好意思元缩小至几百好意思元，且这种传感器用备录像头无法取代的功能，能让Rivian车型的自动驾驶更安全、更可靠。​

现在，Rivian正积极开采自动驾驶平台，狡计于本年推出守旧Hands-Free（双手脱离场所盘）的二级驾驶补助功能，到2026年将协作行将上市的R2新车型，搭载激光雷达与11颗高贯通镜头构成的多传感器会通系统，进而杀青Eyes-Off（视野脱离路况）的 Level 3.5 级自动驾驶，让驾驶员在特定说念路行驶时无需体恤路况。​

相较之下，特斯拉于今仍坚抓遴荐纯视觉系统，马斯克还曾月旦激光雷达会激发传感器竞争问题，反而增多自动驾驶的风险。​

福特CEO吉姆・法利则抓有不同态度，他示意激光雷达在历害阳光下的弘扬优于镜头，而传感器的性能互异纰谬在于保险自动驾驶的安全性。​

事实上，在国内新势力厂商对于激光雷达和纯视觉门道也分为两派。其中，华为便是激光雷达的坚实拥趸，余承东曾公开示意：

“只用录像头有接洽没用激光雷达有接洽的，录像头致盲就完蛋了，有些东西，录像头是没方针的，录像头有极限。包括毫米波雷达，车厂皆应该用，因为在雨天大雾天，录像头不好用。”

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